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如何更换桥梁橡胶支座系列方法

作者:支座更换 来源:www.apply2000.com 发表时间:2018-11-18 浏览:次  
桥梁的支座是否需要更换要根据现场实际情况而定。现在的桥梁在设计时,通常都考虑的以后支座的更换情况。这主要是基于两点:首先桥梁的长期运营,不管是盆式支座还是板式支座,前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象;其次,车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加,对支座亦会造成疲劳损伤。对于桥梁支座更换这个项目来说则也是如此,由于桥梁支座更换行人行驶中存在的重要性,因此现今相关的专业部门也予以了改善,即桥梁支座更换定时检修以及定时安装,这个方案则是目前所有施工者务必要予以重视的,进而也可有效保证桥梁支座更换在施工期间的良好性更换在施工过程中的注意细节,这个方面则是大家务必要予以重视的,进而也可有效提升桥梁支座更换在施工时的良好展示,如此一来也就可有效提升所谓的安全性。不同桥梁结构在采用不同型号桥梁支座,在进行老桥危桥保养维修工作中,更换老桥支座也是相对常见的一个问题,如果想更换桥梁支座要注意的问题有以下内容:
1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; 
2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;
3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; 
4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; 
5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; 
6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; 
7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; 
8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 
总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。          
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